Bak es Lembang: titik terdingin di seluruh Jawa Barat

Seribu tiga ratus meter, dan apa artinya buat mesin

Lembang berdiri di 1.312 mdpl, dan itu satu-satunya angka yang perlu diketahui sebelum bicara ukuran chiller. Udara bergerak antara 14 dan 25 derajat, air masuk 18-20 derajat. Bak 400 liter tertutup menyerap 377 watt di sini — beban paling ringan yang kami temui di seluruh Jawa Barat, 29 persen lebih ringan daripada Cirebon di pesisir.

Ada bonus kedua yang jarang disebut: chiller di udara sejuk bekerja lebih efisien. Unit 1 PK yang nominalnya 2,8 kW memberi 1,53 kW nyata pada air 5 derajat di Lembang — 55 persen dari nominal. Unit yang sama di udara 34 derajat hanya memberi 46 persen. Jadi Lembang menang dua kali: bebannya lebih kecil, dan mesinnya lebih produktif.

Cold plunge Lembang tanpa chiller: hitungannya jujur

Di musim kemarau, sebagian klien Lembang memang tidak memasang mesin sama sekali. Bak tertutup yang didiamkan semalam di udara 14-16 derajat akan berada di sekitar 18 derajat waktu subuh, dan untuk turun ke 10 derajat butuh sekitar 36 kilogram es balok. Dengan harga es yang kami pakai di hitungan Jakarta, Rp 2.500-2.800 per kilogram, itu Rp 89-100 ribu sekali isi.

Sekarang bandingkan: chiller 1 PK di Lembang memakai 3,5 kWh sehari, sekitar Rp 5.100. Selisihnya sekitar Rp 85-95 ribu per sesi, jadi harga unit 1 PK sebesar Rp 19 juta tertutup setelah 200-225 sesi — kira-kira tujuh bulan kalau dipakai tiap hari. Kalau pakainya dua kali seminggu, es tetap lebih murah selama lebih dari dua tahun, dan kami akan bilang begitu apa adanya.

Musim hujan mengubah aturannya

November sampai Maret, kelembapan Lembang tinggi dan kabut sore sering turun sampai ke halaman. Cara es berhenti masuk akal karena bak tidak lagi mulai dari 18 derajat: hujan membuat udara siang ikut turun, tapi uap airnya membuat beban pengembunan tetap berjalan. Di situlah klien yang semula memakai es biasanya memasang chiller — dan karena pipa serta titik listriknya sudah kami siapkan sejak awal, pemasangan susulan hanya perlu setengah hari.

Karena itu, untuk pesanan Lembang kami selalu menaruh selongsong pipa dan stop kontak khusus di dekat bak sejak pekerjaan pertama, meskipun Anda memutuskan tidak memakai mesin. Biayanya kecil di awal dan mahal kalau harus dibongkar setahun kemudian.

Tanjakan terakhir: kenapa truk besar tidak dipakai

Perjalanan dari Cikarang ke Lembang 4-5 jam, dan jam terakhirnya yang menentukan. Jalan menuju Cikole, Maribaya, dan Punclut sempit, menanjak, dengan tikungan yang tidak bisa diambil truk engkel penuh muatan. Bodi bak kami pindahkan ke kendaraan kecil di bawah, lalu naik dalam satu atau dua rit. Untuk bodi di atas 600 liter, kami sering memilih bodi modular yang dirakit di lokasi.

Sambungan listrik juga lebih kecil di sini, 1.300-3.500 VA, tetapi karena Lembang cuma butuh 1 PK dengan tarikan 950 watt, sambungan 2.200 VA umumnya sudah cukup. Ini kebalikan dari Bandung yang dayanya besar tapi mesinnya juga lebih besar, dan kebalikan penuh dari pesisir. Jarak Lembang ke pusat Bandung sendiri hanya sekitar satu jam, jadi kunjungan servis untuk keduanya kami gabung dalam satu hari.

Pertanyaan dari klien Lembang