Gili · pulau tanpa mobil
Di Gili Trawangan tidak ada satu pun mobil. Setiap bak yang kami kirim ke sini dirancang modular sejak gambar kerja: tidak ada bagian di atas 120 kilogram, dan semuanya harus bisa diangkat empat orang tanpa alat berat.
Gili Trawangan adalah satu dari dua rute tersulit di seluruh jaringan kami, sejajar dengan Papua tapi karena alasan yang berbeda. Papua jauh. Gili Trawangan dekat — dua jam dari Lembar — tapi seratus meter terakhir dari dermaga ke lokasi tidak bisa dilalui kendaraan bermotor apa pun.
Bodi terrazzo 400 liter utuh beratnya 380 kilogram kering. Di Mataram angka itu tidak jadi soal karena truk berhenti di depan pagar. Di sini bak yang sama harus turun dari kapal kayu di dermaga, naik ke cidomo, dan melewati jalan setapak selebar dua meter. Karena itu bodi untuk Gili Trawangan tidak pernah dibuat utuh.
Cara ini menambah waktu, bukan menambah risiko. Sambungan antar modul disegel dengan epoksi dua komponen dan diuji tekan air 24 jam sebelum chiller dipasang. Bodi modular yang sama juga kami pakai di gedung tinggi, dan urutan kerjanya dijelaskan di halaman instalasi.
Air tawar di pulau ini berasal dari unit desalinasi, dan hasilnya berbeda dari air PDAM di daratan: mineralnya rendah dan pH-nya cenderung turun di bawah 7. Air seperti itu agresif terhadap tembaga. Karena itu seluruh jalur air di Gili Trawangan memakai penukar panas titanium dan sambungan 316, tanpa pilihan lain, dan kami menuliskannya di penawaran supaya tidak terlihat sebagai biaya yang muncul belakangan.
Yang juga berubah adalah pola pengisian. Air di sini mahal dan tidak selalu tersedia, jadi kami hampir selalu memasang paket filter dan ozon agar bak tidak perlu dikuras mingguan. Pola yang sama kami pakai di Labuan Bajo, dengan alasan yang mirip.
Chiller 1,5 PK menarik sekitar 1.400 watt. Pada sambungan 1.300 VA itu tidak mungkin, dan pada 2.200 VA hanya mungkin kalau pompa air dan mesin es tidak menyala bersamaan. Banyak penginapan di sini bersandar pada genset saat beban puncak malam, dan di situ syaratnya menjadi tegas: genset minimal 3 kVA dengan keluaran stabil, ditambah stabilizer sebelum chiller.
Untuk pulau ini kami meminta dua hal diputuskan lebih dulu: lebar jalan setapak dari dermaga ke lokasi, dan sumber listrik yang akan dipakai saat beban puncak. Keduanya menentukan ukuran modul dan ukuran chiller, dan mengubahnya setelah bodi dicor berarti mencetak ulang, bukan menyesuaikan. Pertimbangan yang sama berlaku untuk properti di Senggigi yang jalan masuknya sempit.
Sepuluh hari bodi di bengkel Tabanan, satu sampai dua hari feri ke Lombok, satu hari kapal kayu dan bongkar muat di dermaga, dua hari merakit modul di lokasi, sisanya pemasangan dan uji dingin. Yang menambah waktu paling banyak bukan jaraknya, melainkan perakitan bodi yang biasanya sudah selesai di bengkel. Alamat di Mataram selesai 20 hari dan di Senggigi 22 hari, dengan bodi yang sama persis.
Bisa, dan justru di sini modul jadi keuntungan: tiga bagian di bawah 120 kilogram naik tangga jauh lebih mudah daripada satu bodi 380 kilogram. Yang tetap kami minta adalah pengecekan struktur, karena bak 400 liter berisi air menekan sekitar 520 kilogram per meter persegi.
Bak 400 liter bertutup sekitar 5,1 kWh sehari atau Rp 220 ribu sebulan pada tarif rumah tangga. Tanpa tutup, 6,7 kWh dan Rp 291 ribu. Kalau listrik properti Anda bertarif bisnis atau berjalan dengan genset, kalikan sesuai tarif Anda sendiri dan tutupnya menjadi jauh lebih penting.
Kotak suku cadang berisi relay, kapasitor, dan sensor kami tinggalkan di lokasi, dan sembilan dari sepuluh gangguan selesai dengan komponen itu ditambah panduan video bersama teknisi listrik setempat. Untuk kerusakan kompresor, teknisi kami berangkat dari Bali dan sampai dalam tiga sampai lima hari kerja.
Tidak, dan itu memang tujuannya. Dengan filter dan ozon, jarak antar kuras menjadi tiga bulan untuk pemakaian sampai sepuluh orang sehari. Di pulau tempat air tawar harus dibeli, selisih itu jauh lebih besar daripada biaya ozonnya.
Tidak untuk mengisi bak. Air desalinasi pun sudah cukup agresif sehingga kami memakai titanium dan 316 di seluruh jalur air. Air laut langsung akan merusak pompa dan seal dalam hitungan bulan, dan kerusakan seperti itu tidak ditanggung garansi chiller 2 tahun.
Kota terdekat
Survei gratis
Untuk pulau ini kami butuh dua hal sejak awal: lebar jalan setapak menuju lokasi dan daya listrik yang tersedia, termasuk kapasitas genset.
Isi singkat, kami balas dengan ukuran, chiller yang cocok, dan harga lengkap.
