Ice bath untuk operator selam dan resort di Sorong

Operator selam dan liveaboard: yang bisa kami kerjakan dan yang tidak

Pesanan Sorong hampir selalu datang dari usaha yang hidup dari laut: operator liveaboard yang berangkat ke Raja Ampat, resort selam, dan penginapan yang melayani tamu selam. Bentuk yang paling sering diminta adalah satu bak 400-600 liter di pangkalan darat, dekat area bilas alat, dengan tangga stainless dan lantai yang tidak licin. Bodi yang kami sarankan di sini ice bath stainless 316 karena tahan udara asin, atau cold plunge outdoor untuk area yang benar-benar terbuka.

Yang kami tolak adalah memasang bak di atas kapal yang berlayar. Alasannya bukan harga: air seberat 400 kilogram yang bergerak bebas mengubah stabilitas kapal, dudukan kompresor tidak dirancang menahan getaran dan kemiringan terus-menerus, dan pipa kaku pecah di sambungan setelah beberapa bulan berlayar. Kami lebih suka mengatakannya sekarang daripada mengganti unit yang rusak sembilan hari pelayaran dari Jawa. Untuk kapal, jalan yang masuk akal adalah ice bath portable berinsulasi yang diisi es dan dikosongkan saat berpindah.

Ice bath Sorong: 529 watt, 2 HP, dan 5,5 jam pengisian pertama

Air masuk Sorong 29-31 derajat, udara siang 25-33. Bak 400 liter bertutup di 5 derajat menyerap 529 watt dengan kebutuhan nominal 4,19 kW, dan chiller 2 HP menyediakan 5,6 kW — angka yang sama dengan Jayapura karena iklim keduanya nyaris identik. Pengisian pertama memakan sekitar 5,5 jam, jadi kami menjalankannya semalaman dan menyerahkan bak pagi berikutnya dengan angka termometer probe di depan Anda.

Perhatikan lompatan dari 400 ke 600 liter: chillernya tetap 2 HP seharga Rp 46,9 juta dengan tarikan 1.850 watt — tidak ada lompatan harga mesin, karena unit itu menahan sampai 1.000 liter. Yang bertambah bodi dan tagihan, dan pengisian pertama memanjang jadi semalam penuh. Untuk operator yang melayani enam sampai sepuluh tamu di hari sibuk, 600 liter biasanya tetap layak; untuk penginapan kecil dengan dua sampai tiga tamu sehari jelas tidak. Karena itu kami menanyakan angka hari sibuk Anda, bukan rata-rata bulanan. Rentang harga tiap ukuran ada di halaman harga.

Udara garam di Doom dan Sorong Kota: 316, bukan 304

Hampir semua alamat Sorong berada dalam jangkauan angin laut, dan itu menentukan daftar bahan lebih dari suhu udara. Kami memakai stainless 316 untuk semua bagian logam — baut, tangga, rangka dudukan, dan klem pipa — bukan 304 yang selisihnya sekitar Rp 3,5 juta per bak tapi mulai berbintik karat dalam waktu kurang dari satu setengah tahun di udara seperti ini.

• Sirip kondensor dilapis sebelum unit dikemas di Cikarang, dan kami minta Anda menyiramnya dengan air tawar sebulan sekali. Itu pekerjaan lima menit yang menentukan apakah unit bertahan dua tahun atau delapan.
• Panel listrik dipasang setinggi dada dengan pintu menghadap menjauhi arah angin laut, bukan setinggi lutut seperti kebiasaan umum.
• Kondensor di braket dinding 80 sentimeter dari lantai, bukan di dudukan beton di tanah, supaya percikan air asin dan genangan tidak mencapainya.
• Pipa memakai PPR, bukan galvanis, karena sambungan galvanis di udara asin berkarat dari dalam dan kebocorannya muncul di tahun ketiga.

Pekerjaan pelapisan dan pemilihan bahan ini sudah masuk harga untuk semua alamat Sorong, sama seperti pendekatan kami di Ambon untuk urusan tegangan listrik. Yang tidak bisa kami masukkan ke harga adalah siraman air tawar bulanan itu — itu bagian Anda, dan sirip kondensor yang tersumbat karena tidak pernah dicuci memang tidak ditanggung garansi. Jadwal lengkapnya ada di halaman perawatan.

Sembilan sampai dua belas hari di laut, 33 hari kerja

Peti Sorong berlayar dari Tanjung Perak ke Makassar, transit di gudang kami, lalu naik kapal lanjutan ke Sorong. Sembilan sampai dua belas hari di laut dan 33 hari kerja dari uang muka sampai uji dingin — satu hari lebih cepat daripada Ambon dan dua hari lebih cepat daripada Jayapura. Kalau dua pesanan berdekatan waktunya, kiriman Sorong dan Ambon kami gabungkan dalam satu kontainer dan ongkosnya turun.

Di dalam peti ikut suku cadang untuk setahun — relai, kapasitor start, sensor suhu, kartrid filter — dan video instruksi untuk teknisi listrik setempat, karena satu kali menerbangkan teknisi ke sini berlipat dari nilai komponen mana pun. Cara kerja itu berlaku sama untuk seluruh wilayah Indonesia Timur, dan kami menyebutkannya di penawaran, bukan menyembunyikannya sebagai kejutan menyenangkan.

Soal berendam dingin setelah menyelam

Banyak tamu operator memakai bak dingin untuk pemulihan setelah hari panjang di kapal, dan kami tidak mengklaim air dingin menyembuhkan atau mencegah apa pun. Soal jeda yang aman antara menyelam dan berendam di air 5 derajat, tanyakan ke dokter selam atau instruktur Anda — itu pertanyaan medis dan kami bukan pihak yang berhak menjawabnya.

Yang bisa kami bantu adalah sisi teknisnya. Suhu kerja unit kami 3-40 derajat dengan akurasi ±0,3 derajat, jadi kalau instruktur Anda meminta 12 derajat untuk tamu tertentu, bak yang sama bisa disetel ke sana dalam beberapa menit lewat panel atau lewat kontrol WiFi. Ujung atas rentang itu bukan angka di brosur: unit yang sama bisa menaikkan air ke 38-40 derajat untuk rendaman hangat setelah hari panjang di kapal, dan cara memakainya kami jelaskan di halaman chiller pendingin dan pemanas. Kami juga menyiapkan lembar prosedur untuk ditempel di dinding: batas waktu, aturan bilas sebelum masuk, dan larangan masuk sendirian.

Pertanyaan dari klien Sorong